Tuesday, March 29, 2016
Monday, March 28, 2016
R 1200 RT Scrambler HT by MFP
Sempre più spesso vi mostro moto realizzate da professionisti o presunti tali, ma all'interno dei garage di molti appassionati si nascondono dei veri e propri artisti, che nulla hanno da temere rispetto a chi questo lavoro lo fa di mestiere.
E questa loro vena artistica non trova confini tanto che per i loro progetti non si fanno scrupolo a lavorare su basi difficili da interpretare
Questo è il caso di Nik...
La moto scelta, una BMW R 1200 RT, è complicatissima, piena di elettronica, plastica, cavi, da "ripulire" non è sicuramente una scelta semplice.
Per rendersi il lavoro ancora più Nik ha voluto mantenere funzionanti tutti i gadget del mezzo originale.
Da questa sua idea ne è nata un'idea blasfema di Scrambler, che al contrario di come concettualmente la storia lo ha voluto, moto semplice e scarna, lui ne realizzata una comoda e tecnologica.
La base è di un RT ricco di gadget come ASC ABS ESA RDC (controllo pressione pneumatici) computer di bordo, cruise control, selle e manopole riscaldate..etc..etc... e HT sta proprio per Hight Tech.
L'opra di alleggerimento oltre a eliminare tutte le sovrastrutture originali ha previsto l'adozione piastra e manubrio del GS per cambiare l'impostazione di guida.
Ma il problema più grande è stato quello di adattare e montare la strumentazione (ingombrante) dell'RT in un modo da renderla invisibile.....
Il serbatoio e' stato costruito sulla base di un serbatoio R80 del '77, in vetroresina ma profondamente mofidicato tanto da essere considerato come costruito da zero per contenente la strumentazione (insostituibile) della RT.
Il soluzione è stata quella di incastonarlo in modo che il plexi sia a filo con la superficie.
All'interno del largo serbatoio trovano spazio anche tutte le relative centraline
Tutti i sensori sono stati modificati per rimanere funzionati anche dopo le modifiche .
Per quanti riguarda la ciclistica sono stati eliminati i cerchi in lega per dellle unità a raggi e si sposano alla perfezione con la nuova natura della RT.
Il telaio posteriormente è stato accorciato e modellato per poi alloggiare un nuova sella dove la suo interno è nascosta delle luci a led che con funzione di stop, che fanno il paio con il piccolo fanale in stile lucas posizionato sul corto parafango
Friday, March 25, 2016
Quicksilver
Quicksilver o tradotto in italiano Argento Vivo è l'ultimo gioiello creato da Luis Moto, sembra davvero la trasposizione meccanica di una bella donna. Forme sinuose e colori lucenti come lo stretto vestito bianco che avvolge il corpo di Monica.
Tutto questo metallo spazzolato sotto i raggi del sole sembra proprio abbia vita propria ...
Il concessionario BMW Lucca e Luismoto hanno stipulato una collaborazione intelligente, proporre alla clientela modelli Ninet nuovi e usati già personalizzati , questo amplia notevolmente l’appetito dei clienti che possono attraverso il concessionario non solo comprare la moto già personalizzata ma anche dare indietro l’usato o finanziare la moto già con i vari kit che Luismoto ha in catalogo, infatti questo non è l’unico modello che Luis ha prodotto per BMW Lucca , ma adesso parliamo di questa …..
La Quicksilver è una moto elegante con una linea nostalgica grazie all'alluminio spazzolato e il cuoio invecchiato ma allo stesso tempo rifinita con parti moderne al avanguardia come il carbonio, un mix di contrasti che insieme la rendono preziosa .
Scheda tecnica :
Parafango anteriore : Luismoto in alluminio
Supporto parafango anteriore : Luismoto in alluminio
Griglia faro anteriore : Luismoto
Cupolino anteriore : Luismoto in carbonio
cover ignezione : Luismoto in carbonio
cornice strumentazione : Luismoto in carbonio
sella : Luismoto in vera pelle di canguro invecchiata
borsa laterale : Luismoto in cuoio invecchiato
cinghia serbatoio : Luismoto in cuoio invecchiato
tappo serbatoio : Luismoto mod. monza
parafango posteriore : Luismoto in fibra
Porta targa : Luismoto con faro rotondo
supporto borsa: Luismoto in acciaio
stemmi serbatoio : Luismoto in alluminio
Serbatoio e parafango anteriore in alluminio spazzolato e protetto da trasparente lucido , parafango posteriore verniciato con effetto alluminio spazzolato , supporto parafango verniciato nero satinato a polvere
Tutti i prodotti costruiti da Luis sono anche in vendita sul suo E-Commerce www.luismoto.it
Luismoto
via di campaldo 10
56122 Pisa
tel3385261459
www.luismoto.it
BMW Motorrad Lucca
Moto Sport
via di vorno 5
Lucca
tel 0583 947141
( responsabile vendite Gianluca)
Photo: De Ranieri Simone
Model: Monika Balan
Location : Villa di Corliano ( Pisa )’
Honda Ascot FT500 Tracker
Honda FT 500 build by MotoRelic Custom Motorcycles and Fabrication.
This Honda Ascot has been taken down to the frame for a complete make over.
The frame was modified with a caferacer style rear hoop. It supports the handmade aluminum dirt tracker/street tracker style tail section. The seat is a one of a kind hand. It has been hand formed and covered in a durable textured vinyl. The gas tank is from a Suzuki TS250. The under side of the tank has been modified to fit the Honda frame. Stainless hand made exhaust with a beautiful stainless muffler create a very aggressive exhaust note!
The engine has been given a new clutch and springs along with a few gaskets and seals. I did adjust the balancer chain while the side covers were removed. Fresh paint and stainless bolts dress up the engine nicely. The front number plate is all handmade from aluminum and the headlights are LED style with halos. The elegant gold wheels are stock and the tires are from Shinko. The paint has all been laid down buy Homeward Bound Motorcycles and is outstanding. All of this gives this Ascot the look of Hondas racing heritage.
Keeping the racing look alive requires this bike to be a BARE BONES style. This means that is does not have a speedometer or gauges. It does not have turn siganls or a horn. It DOES have a brake/tail light and high/low beam headlight.
find on Ebay
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