Bellezza appariscente oppure naturale ? Cosa preferire ?
Ecco la domanda che mi viene in mente osservando questa Guzzi T5 by Fuchs Workshop.
Dove lo stupire e l'essere originale a tutti i costi porta a togliere luce e attenzione a lavori come questi, dove la semplicità a l'eleganza delle linee sono gli elementi che maggiormente caratterizzano questa moto
Massimo Rinchiuso è abituato a curare il dettaglio, ore e ore passate al tornio per creare piccoli particolari che nel complesso di un progetto spesso passano inosservati.
Il committente, il cantante e musicista Giò De Luigi, all'inizio avevo in mente un progetto molto più veloce, spogliare e alleggerire in grosso Guzzi T5, ma l'appetito vien mangiando e man mano che vedeva di cosa era capace il nostro Fuchs ha lasciato mano libera fino ad arrivare al risulto finale che potete osservare
La lista degli elementi creati è molto lunga
componenti creati dal pieno in Ergal 7075:
Gruppo pedane
parateste
mozzi dischi freno anteriori
supporti pinze freno ant
supporto pinza freno post
tappo benzina
tutti i tappi olio motore
Dadi ruote
flange scarichi
supporto strumentazione
loghi serbatoio
piastre supporti faro
Elenco lavori in lamiera di alluminio
parafango ant
parafango post
sotto sella
divisiorio ruota post/motore
portafaro anteriore
Elenco parti costruite (altri materiali)
dischi freno ant
disco freno post
tubi di scarico (inox 40mm)
terminali (inox con dbkiller)
supporto parafango ant
sella
impianto elettrico
Lavorazioni su parti esistenti
coprialternatore (lavorato e incisione logo)
ammortizzatori posteriori (allungamento di 30mm, ricromatura e rigenero)
piastre anteriori (alesaggio per forche da 43mm)
forcelle anteriori R6 (modifica idraulica e foderi rilavorati)
alleggerimento cardano
ricostruzione motore (smontaggio pallinatura e rigenero, sost. cuscinetti, paraoli, fasce elastiche, sedi valvole)
Componenti acquistati
alberi a camme Scola riprofilati
filtri aria K&N
Pompe freno ant e post Brembo Oro
Pinze freno ant e post Brembo Oro
Cerchi raggi Borrani originali
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