R nineT #ENJOY Sumisura

L'estate 2016 è stata caratterizzata dalla parola Enjoy e da personaggi che hanno fatto sfoggio del loro stile di vita attraverso i social, video, balletti, belle donne il tutto condito in un ambiente stiloso e ricco.
Ora Franco Augello ha una clientela piuttosto facoltosa e questa moto è una richiesta precisa di un suo cliente .

Lo stesso Franco ci racconta l'episodio 

"Arriva Paolo ,  uomo elegante e dall'aria distinta .  Si presenta  con l'auto preferita dai clienti Sumisura:  si la solita  con gli occhioni tondi e grossi ma in piú , questa ha 4 ruote motrici ed é cabriolet , é bianca ed ha la capottina marrone, elegantissima come lui."

La sua moto é la blasonata Rnine-T bmw  e lui me la  affida dicendomi :  "la vorrei  elegantissima  e blu ".

Vi immaginate la scena ? Solo chi è abituato a gestire questi clienti non si preoccupa e sa come soddisfarli.

Detto fatto, nasce ENJOY.

I suoi colori sono  blu e grigio e si abbinano alla forcella color oro, tutti i particolari sono stati creati in ottone : manubrio , frecce e i vari inserti che decorano la moto.

 Il cruscotto é stato sostituito con il famoso cruscottino digitale della linea Motogadget.

Lo scarico é  omologato SC project, disegnato appositamente per là Rnine-T 

La sella é in pelle pregiata e ha un design unico  poiché la seduta del passeggero disegna  un codino sobrio e morbido e chiude la linea posteriore.

 Paolo, alla consegna, fatica a trattenere le lacrime e io come sempre avverto il forte distacco dall'ennesima figlia MOTOSUMISURA . 

Low Ruckus

Ruckus style custom stretched scooter 

Photo by Vladimir Tetyukhin

photo by Vladimir Tetyukhin

Piaggio Ciao "Silhouette" By OMT Garage

Winner Deus Bike Build Off 2016 cat.50/125 cc.

I ciclomotori per molti anni hanno fatto la felicità e la fortuna di giovani e aziende , rappresentando la porta d'ingresso per il mondo delle due ruote . Negli anni hanno avuto un notevole calo, causa di politica negligente e poco lungimirante, ma in oltre oceano hanno ritrovato fortuna lanciando la moda dei moped.

Questo è forse il più bello dei moped che mi sia capitato di vedere negli ultimi anni , frutto del lavoro della OMT Garage, l'officina che ha vinto la prima edizione del reality televisivo Lords of the Bike .

Grande lavoro manuale per regalare un linea slanciata e bassa ispirata alla moto del passato.

Non c'è un dettaglio che trovi una critica , nemmeno i cerchi in lega che danno quel giusto mix tra antico e moderno.

Ha vinto la sua categoria secondo il voto dei giudici, ma per me valeva anche la sua solo presenza al Deus Bike Built Off per giustificare una visita a questo evento   

London Town

E' stato diffuso il primo trailer di London Town, film diretto da Derrick Borte ambientato nel 1978, ripercorre la gloriosa parabola dei Clash attraverso lo sguardo di un quattordicenne e di come questo incontro gli cambierà la vita.
Guarda il video 

"London Town", nonostante la presenza di Strummer fra i personaggi, non è comunque un film che parla di lui o dei Clash: in realtà si tratta di una storia di formazione, il cui protagonista è un ragazzino quattordicenne (Shay) alle prese con gli anni del punk, un padre molto rigido e una madre assente.

Per il ruolo di Joe Strummer la scelta è andata sull'attore irlandese Jonathan Rhys Meyers 

La pellicola sarà distribuita nelle sale americane e in Video On Demand il prossimo 7 ottobre.

from http://www.rockol.it/

Il Decalogo di un Gentiluomo

Sempre più spesso nel mondo delle 2 ruote si adopera la parola Gentleman, ma sapete chi è un vero Gentleman e come riconoscerlo ?Qui un breve decalogo... come essere un vero Gentleman.

1.Un vero Gentleman ti guarda sempre negli occhi

Sembra scontato, ma non è così. Quanti di voi sono in grado di sostenere a lungo lo sguardo del proprio interlocutore? Spesso ci si distrae, si guarda altrove. Un vero gentiluomo invece guarda sempre negli occhi, con sguardo profondo e coinvolto, ma mai inquisitore o giudicante.

2.E’ sempre puntuale agli appuntamenti

Contrattempi, ostacoli, eventi improvvisi. Un gentleman è in grado di superare tutto con una perfettaprogrammazione dei propri impegni. Sempre puntuale, a volte anche in anticipo, un gentiluomo non si farà mai attendere ad un appuntamento.

3.Non usa il cellulare in tua compagnia

Schiavo del progresso, delle nuove tecnologie. Spesso l’uomo di oggi si lascia distrarre da smartphone e da tabletanche nei momenti in cui dovrebbe dedicarsi al partner o agli amici. Un vero gentiluomo non cade mai in questo tranello, mette da parte il cellulare e si lascia coinvolgere nel piacere del conversare a quattr’occhi.

4.Un gentiluomo ti mette a proprio agio

Ovunque e comunque, il vero Gentleman è in grado di mettere sempre a proprio agio chi gli sta intorno. E’ capace di far ridere e di intrattenere, e se l’interlocutore commette una gaffe non glielo farà mai pesare. E se uno sconosciuto sta in disparte, da vero gentiluomo fa il primo passo rompendo il ghiaccio.

5.L’onestà prima di tutto

Che sia nei discorsi o negli atteggiamenti, un gentiluomo ti dirà sempre ciò che pensa, in maniera chiara e onesta, ma mai offensiva. Potrai sempre contare sul suo parere sincero, e se si prodiga nell’aiutarti puoi star sicuro chemanterrà la sua promessa.

6.Un Gentleman non perde mai il controllo

Qualunque cosa accada, raramente vedrai un Gentleman perdere il controllo. Dimenticate scatti di rabbia, il gentiluomo mantiene l’autocontrollo in ogni situazione. Anche per questo, potrete spesso osservarlo mentre sorseggia un bicchiere di buon vino, ma non vedrete mai un gentiluomo ubriaco, questo è certo.

7.E’ gentile con la partner e con gli amici

Chiunque si trovi vicino a un Gentleman potrà certamente godere della sua piacevole compagnia. Un gentiluomo non ti rimprovera mai eccessivamente, ma ti consiglia e ti supporta.

8.Ti ascolta con attenzione

Vuoi essere un vero gentiluomo d’altri tempi? Ascolta con attenzione chi ti parla, evita di viaggiare con la mente tra le nuvole mentre hai un interlocutore davanti. Sapere ascoltare ti farà fare un figurone, credimi.

9.Si comporta sempre con educazione

Mai sgarbato, anzi. Un gentiluomo è sempre educato con chiunque, capace di pronunciare con disinvoltura quelle paroline magiche come “grazie“, “per piacere“, che fan sempre fare il salto di qualità agli occhi di chi osserva.

10.E soprattutto, non si vanta di essere un Gentleman!

From Thegentleman.me

Super Scooter Piper Moto

The distance that exists between scooter and motorcycle has been in recent years.
This project in addition to still ridure more detachment also adds emento vintage in vogue at this time.

The J SERIES is PiperMoto’s first project. John describes it as a Super Scooter; a hybrid of contemporary motorcycle engineering performance, with classic scooter looks and styling.
Built to order, each machine is finished to a personal detail specification, and carries the customers individual chassis number.

The lines are inspired by the past and remind those of Velocette Vouge, presented the public in 1962, and then to combine the intrinsic qualities of a commuter in quele a bike it is not so new.

J SERIES - TECHNICAL SPECIFICATION
Engine: KTM LC4 Duke
Displacement: 690 cc
Power: 67.05 Hp (48.9 kW)
Performance: 0–60mph 4.0secs, top speed 120mph
Dry weight: 160 Kg
Weight distribution: 50-50
Max lean angle: 52°
Frame: Chrome molybdenum tubular steel space frame, TIG welded
Bodywork: Carbon/epoxy woven composite pressure cured

Ignition system: Contactless, fully electronic with digital ignition timing adjustment
Lubrication system: Semi-dry sump with 2 Eaton oil pumps
Cooling system: Liquid with twin high efficiency aluminium core radiators and electric thermostatically controlled cooling fan
Exhaust: Stainless steel with catalyser
Gearbox: 6 Speed electronically shifted by GCU software and handlebar finger paddle switch
Starter: Push button electric
Transmission type: O ring roller chain





Front tyre: 120/70 X 17″
Rear tyre: 160/60 x 17″
Battery: Gel type maintenance free 12V x 8.6Ah
Wiring loom: Mil spec ruggedized loom
Bore x Stroke: 102.0 x 84.5mm
Compression ratio: 11.8:1
Fuel tank: 14Ltrs with internal submerged electric fuel pump
Fuel system: Electronic Injection

Front brake: Brembo 4 piston radial caliper with 320mm dia disc
Rear brake: Brembo single piston floating caliper with 240mm dia disc
Front forks: KTM WP 43mm dia. upside down twin telescopic
Front geometry: Rake 25°- Trail 100mm
Front wheel travel: 150mm
Rear suspension: Concentric spring and ExeTC remote 2 way damper reservoir operated by push rod and rocker, with rising rate
Rear wheel travel: 120mm
Wheelbase: 1500mm