Monday, February 29, 2016

Lord of the Bikes


Vi avevo annunciato la nascita del programma già mesi fa in un vecchio post , ma ormai siamo al conto alla rovescia per la messa in onda, infatti è in arrivo martedì 22 marzo alle 22.00 su Sky Uno HD LORD OF THE BIKES, un contest unico nel suo genere, il primo format che lancia la sfida tra squadre di customizzatori di motociclette e che vedrà, tra i protagonisti, il leggendario marchio Moto Guzzi.












In giuria: Filippo Barbacane, un customizzatore italiano di fama mondiale e artista che rappresenta il mito moderno della filosofia Moto Guzzi; Paolo Sormani un giornalista molto stimato nel settore, e Aryk, una ragazza dalla forte personalità esperta di custom paint, che con le sue decorazione a pennello personalizza caschi e moto con uno stile unico.



10 team di professionisti si affronteranno a colpi di creatività e chiavi inglesi per creare la custom bike migliore. Un percorso ricco di ostacoli, imprevisti, e sfide contro il tempo decreteranno chi sarà il Lord of the Bikes. In ogni puntata, i 10 team di customizzatori dovranno re-interpretare una Guzzi V7 II Special su un tema assegnato dai giudici mentre i finalisti si scontreranno sulla nuovissima Moto Guzzi V9.



La storica fabbrica Moto Guzzi di Mandello del Lario ospiterà questa avvincente sfida tra customizzatori con uno stile tutt’altro che ordinario, valutati da una giuria composta da personaggi noti nel settore.


Cafemoto 004 "Hunter"


BMW R 100 R Cafemoto 004/ "Hunter"

















Sunday, February 28, 2016

THE ICEIE 800



Kawasaki W650 by Michael Woolaway

Darkly elegant and clean as a whistle, Deus Ex Machina is proud to introduce a frisky cafe racer from Woolie’s Workshop.


Stamped as the 17th bespoke creation to come from the Emporium Of Postmodern Activites in Venice, California, motorcycle design director Michael Woolaway is calling this one the “Iceie 800″ commissioned for a customer in northerly latitudes who requested the likeness of the Moto Grigio. Sharing similar tank indents and the sleek silhouette of its predecessor, the bike is in fact very different in bone structure, ditching the stock chassis for a lightweight chromoly construction with more favorable weight distribution and Woolie’s tried-and-true scientific formulas like 24% steering head angle and 56.5” wheelbase. The Kawasaki W650 motor is punched out to 800cc with race-tuned valves and a ported head. Not just a pretty face, you might say — under her skirt the downstairs mixup is delightfully attuned to the finest details.









Specs and Specials:
-Handcrafted aluminum gas tank, side covers, and rear seat cowl
-Carbon fiber front fender
-Keihin CR racing carbs
-K&N pod filters
-Exhaust: Handmade stainless steel with megaphone
-Front Suspension: Revalved Öhlins
-Rear Suspension: Works Perfomance shocks set up for customer
-Wheels: Sun Rims with RAD hub
-Brembo brakes
-Rizoma rear sets
-Motogadget gauges on handmade brackets

Special thanks to
Ed Sorbo at Lindemann Engineering
Pierre at Works Performance
James England at Rizoma
Martin Linss at CVLT for studio photography

Woolie wears the Cafe leather jacket by Deus Ex Machina, available online and at your local Deus retailer.
SHOP USA
SHOP EUROPE
SHOP AUSTRALIA and Other Regions


















Enquire about the Iceie 800

For enquiries in Los Angeles, email bikes@us.deuscustoms.com

Ferat2 - The Diavel Light


La Ferat è una moto unica , con un rapporto peso potenza di 1:1 
Sono riusciti a togliere più di 40 kili da questa moto, portando il peso a 169 kili pari ai cavalli del motore Ducati Testastretta II L-twin.
Questa ricerca di leggerezza e unicità però si paga cara, non è una moto adatta a tutte le tasche, infatti la richiesta è abbastanza elevata .



Handcrafted
Engine  
Ducati Testastretta II L-twin, 4 Desmodrom cally actuated valves per cylinder, 1198 cc, 6 speed
Frame 
Tubular steel Trellis type modified by Ferat engineering, chromed
Front Suspension 
Fully adjustable CUSTOM ÖHLINS USD FRONT FORK modified by
Ferat engineering
Rear Suspension 
Fully adjustable CUSTOM ÖHLINS rear shock with CUSTOM ÖHLINS
spring for Ferat2 project
Front Brake 
2x 320 mm BRAKETECH full-floating discs, radially attached
BREMBO MONOBLOC 4-piston calipers with ABS system
Rear Brake 
260 mm CUSTOM BRAKING disc, 2-piston floating caliper
Wheels
7 spoke full carbon fibre
ultralight wheels by BST.
Front  3.5 x 17“
Rear  8 x 17“
boDy kit
Combination of three-dimensions carbon
fibre, exclusive hand made







Extras 
Unique Electronic Control Unit + remapping
Super flow air intake system
Tuned lightweight exhaust system
Quickshifter system
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
90 % fasteners made of strong titanium
Dry weight
169 kg
maX. Power
169 HP
maX. torque
144 Nm
maX. sPeeD
over 270 km/h
tyres
Front  120/70 ZR 17
Rear  240/45 ZR 17
warraNty
48 months unlimited mileage
limiteDeDitioN
Only 25 pieces worldwide
Price
from 75 000 EUR (Exclusive VAT)





www.ferat2.cz 
www.ferat.com Prague
czech rePublic