Thursday, June 30, 2016

Kenan Sofuoglu - 400 km/h con Kawasaki Ninja H2R


Kenan Sofuoglu in sella a una Kawasaki H2R stabilisce un nuovo record , oltre 400 km/h in sella a una moto di serie.

Il luogo e l'occasione sono stati la sua Turchia e l'inaugurazione della quarta campata del ponte Osman Gazi sul Golfo di Izmit.
Il record è stato effettuato alle 5 del mattino e cosa più importante il tutto doveva avvenire in solo 30 secondi, per evitare il rischio che la gomma posteriore esplodesse.
Con le prime 4 marce ha subito raggiunto i 300 orari , stendendo la 5 è arrivato a 350 con l'inserimento della sesta Kenan ha visualizzato la folle velocità di 400 km/h







Ecco cosa ha dichiarato dopo il record “Ho raggiunto 400 km/h, la velocità massima che questa moto può raggiungere. Non mi ricordo dove ho avuto questa idea del record, ma quando ho firmato l'accordo del 2016 con la Kawasaki, mi piaceva e volevo così tanto questa moto edizione speciale. Quando l’ho chiesta, Kawasaki ha detto che la velocità massima era di 380 km/h e che il loro sogno era quello di raggiungere i 400 km/h. La prima volta che l’ho guidata, ho sentito la sua enorme potenza e velocità, e ho fatto piccoli cambiamenti alla moto - mantenendo le impostazioni originali – senza modificarla. Ho raggiunto 390 km/h nelle mie ultime prove ed oggi ho battuto e raggiunto i 400 km / h.

Volevo fare questo tentativo in occasione dell’apertura del ponte, ma per poter beneficiare delle migliori condizioni atmosferiche, l’abbiamo messo in pratica alle 5 del mattino. La velocità massima che si raggiunge durante le gare del campionato mondiale è di circa 300 km/h, i 400 km/h sono una realtà ad alta velocità. È stato un sogno raggiungere questa velocità e grazie a Dio ce l'ho fatta. Attualmente sono il leader nel Campionato del Mondo, e il mio prossimo sogno sarà quello di vincere il titolo per la quinta volta”.



CB FOUR K7 BRAT\CAFE'


Iuri Castaldi di IRON Pirate Garage ci ha abituati a lavori di maggiore impatto visivo, con moto che esprimono quasi cattiveria, questa Honda CB Four 750 K7 invece è quasi "buona" , non mette in soggezione quando la si osserva, ma anche lei ha una dose di cattiveria nascosta che sembra aver compreso Luna, la modella, che dallo sguardo e dalla posizione , con tanto di mazza, mostra una cattiveria che non fa stare per niente tranquilli.


Photographer Sejla Shazashè Ljubovic
Posing Luna Bertini
Customer Iuri Castaldi
























Wednesday, June 29, 2016

Suzuki GT 750 „Wasserbüffel“


Le special più belle sono anche quelle che hanno una storia travagliata .
Il proprietario, un appassionato si Suzuki , aveva acquistato questo telaio costruito da quel mastro che era Fritz Egli più altri pochi elementi, ma senza motore e gran parte della moto.








Dopo svariati passaggi tra altrettanti garage arriva fino a Etienne »Eddie« Gerau che gli propone di realizzare la Suzuki GT 750 „Wasserbüffel“ utilizzando un motore GT750 , 3 cilindri a 2 tempi
La ciclistica però riceve componenti moderni come la forcella proveniente da una Honda CBR 900 e modificata per l'uso, mentre il forcellone è di un Kawasaki ZXR 1100, mentre le ruote sono in magnesio.
La moto ha un'aspetto basso e cattivo ma allo stesso tempo prezioso anche grazie alla verniciatura che utilizza il giallo oro usato per le GT 350 invece del classico rosso.













photo 
from http://www.fuel-online.de/
http://www.custombike.de/

Bonneville T100



Triumph Bonneville T100 by Hiewa Mc